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大时代下的集团军建设

lukeboy

2007年12月26日,国内汽车行业最具影响力的头条新闻、中国汽车界关注已久的重量级重组“上南合作”尘埃落定,在中国汽车产业的全新版图中,一只庞大的航母舰队应运而生。MG名爵也进入了一个全新的时代——“大上汽时代”。

早在去年年底,MG名爵公布了08年的产品规划。随着MG 3SW、MG7迎奥版的上市进入切实的倒计时阶段,在这生机盎然的新春,走在“大上汽时代”的MG名爵将迎来一个怎样的春天?

新动作迅速打消业内外顾虑
“发挥两家所长,实现资源互补,携手共同发展,实现战略双赢”将有助于上南整合的步伐。伴随上汽和南汽的整合,MG名爵在品牌背景上得到了更大的平台,提升了品牌竞争力;并且上汽和南汽在技术上形成互补,MG名爵在上汽“共平台,多道路发展”的研发体系中得到强有力的支持。MG名爵在这个进程中重获了消费者信心、赢得了发展空间,积淀了品牌优势。可见,上南整合并非简单的物理相加而倾向于化学融合。

集团军建设阵形明朗化
MG名爵作为一个中国人主导的国际品牌,加入“大上汽”后,将与上汽原有体系融合,对于中国汽车业自主品牌在国际形象上的提升、竞争力的加强起到合力的作用;并且MG名爵所拥有的全球营销体系和自有的知识产权将加速“大上汽”实现全球战略部署的步伐。

名爵、荣威双品牌规划逐渐成形,差异化市场战略是必然的结果。MG名爵将坚持以其高性能、操控乐趣和高贵品位的特性,占据中级市场的高端区域。从目前势头看来,今年内完成3个系列10多款车型的产品布局的目标是可以达到的。三驾马车,齐头并进——MG7系列主攻中高级轿车市场,去年上市并取得了良好的市场反应;MG TF跑车占据个性跑车市场,以MG3 SW为代表的MG3系将主推两厢车轿车市场,多款车型整装待发——不能否认南汽为此所付出的努力,而上南合作将是名爵展现品牌魅力的良好支点。
鼠年春节过后,为年轻时尚“IN系一族”量身定制的跨界车名爵MG 3SW推向市场不但丰富了MG名爵的产品序列,更是丰富了市场的Cross车型,让时尚跨界人群一眼就能找到符合自己定位的跨界车。

磨合期已过,加快产品线建设
进入“大上汽”时代的磨合期已过,MG名爵加快了产品线建设的脚步。2008年,MG名爵势要全面开花:MG7系达到产品线的丰满,包括AT等产品将陆续推出;MG 3SW将成为另一细分市场的主力平台产品,并成为“CROSS风格英系轿车”;MG TF跑车也已经推出。自此,MG名爵将产品线覆盖个性化、私家车、公商务用车等市场。由此可见,MG名爵即将迎来一个百花盛开的春天。


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