前天8500KM了,去做了二保,保养内容无非是换机油,换机滤,检查胎压,加玻璃水
在4S店检测4轮胎压均是3.2,检查完4S店根据规范,4个胎压全部放气,实际胎压全部是2.6
今天早上,出门一看,轮胎一个没气了,自己卸下换了备胎,出门找地方补胎
胎补好,问我打多少气压,我说2.6,顺便检查下其余3个,一检查不得了,其余都是1.8的胎压了,打到了2.6,这个悬殊太大了,其余3个胎都没事,怎么胎压这么低,心理就嘀咕,到底谁是准确的
回家后,立刻找出伴随了我3年的胎压表,插上一查,昏了,前轮一个3.5,一个3.2,后轮一个3.5,一个3.2,当时没气炸了我
立刻放气,4轮2.6,我自己配备的胎压表是当时和多个轮胎店和4S的气压核对过的,我深信不误,遇到无良轮胎店也算我发现的及时
车门上规定胎压是2.1.2.2这样,2.5也就是大众打气气压(兼顾油耗和舒适性)但是3.5,随时可能爆胎啊
打好2.6的轮胎,跑了1KM左右,检测一下都是2.7了(热胀冷缩),如果3.5不是跑长途就4个了啊?
这种事以后一定要杜绝,所以再懒也要把胎压表带上,打气完后记得自己检查一遍,自己的生命自己掌握,不然哪怕你技术再好,给这些S-B轮胎店弄的爆胎,都有可能断送生命!
切记
这个事情最后总结下来还是觉得,4S店绝对比那些路边轮胎店要可信(至少技术上,不会含糊)


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