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亲和力的瞩目工程

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详细解读力帆新520
　 力帆新520是国内第一款真正意义上最具“民”气的家用轿车，它也是一款征集了超过百万消费者的投票后而打造的一款全新车型。全车有多达200余项改进和升级，对底盘、发动机、变速箱等重要的机械部分也做了更为优化的调校。 
   新车型的开发完全遵循更时尚、更环保、更安全、更节能的四大原则。在同价位、同档次车型中，力帆“新520”是一款极具竞争力的车型，对力帆汽车而言，也是具有重要战略意义的一款全新产品。

　[更时尚]
力帆新520整车外观造型在充分吸收了欧美等主流的车身设计风格后，遵循原创的设计理念，委托上海同济同捷公司进行设计，在造型上使得新力帆520更时尚、动感。经过全新设计前后灯组不仅造型美观，功能强劲，并且在安全识别性方面也有所提高。刹车灯采用LED后减少了反应时间，同时也增强了使用寿命。后视镜转向灯的设计，提升整车档次，更具美感，同时也兼备实用的功能。目前这两项设计广泛应用在中高级车型上。轮毂也采用了全新的五幅条式设计，不仅更具动感，同时对车辆高速行驶时的散热性能也进一步提高。内饰造型也进行了更大的提升，三幅式方向盘的设计也使新车型更具有轿跑车的风范；全新的“T”型中央控制台设计以及钛银面板的点缀，使得力帆新520在设计上更具亲和力，同时也对满足了大多数客户的审美需求。
[更环保]
　　力帆新520在内饰上还采用了在工艺上更为环保的全新内饰材料，使得甲醛释放量更小，同时对人体的伤害也进一步降低。此外，在排放方面，力帆新520已达到更为严格的国3标准，在北京和广州地区销售的车型上还加装了OBD（自诊断系统）。率先将更为环保的设计理念应用在了在经济型轿车上，使得用户多了一个更健康的选择。
　[更安全]
　主动安全方面，力帆新520采用“笼”式车身设计，使得车身结构更能抵抗来自外部的巨大冲击力，在发生意外时能全面保护驾乘人员的安全。在新车型前后均设计有柔性吸能区，能有效吸收来自于前后撞击的能量，减少驾驶舱内的变形几率。车身钢材采用上海宝钢的优质双面镀锌钢板，使钢板更耐腐蚀，寿命增长；全车钢板厚度在0.8—1.2mm之间，改善了一些车型车身钢板单薄的缺点，保障了乘客的安全。四门均内置加强防撞钢粱，有效防止在侧面撞击时对车内乘客的伤害。被动安全方面也装备有双安全气囊（SRS AIRBAG）、ABS、EBD等完善的电子辅助系统，也能在意外发生时给予乘客最全面、周到的安全防护。
　　[更节能]

　　力帆新520现阶段有两款动力可供选择，分别是力帆自主开发的LF 479Q1 1.3L四缸16气门多点电喷发动机和来自于宝马和克莱斯勒公司合资在巴西生产的原装进口的1.6L“TRITEC”发动机，今年6月份，力帆汽车还将提供一款自主开发的1.6L发动机供消费者选择。以上两款发动机在动力方面均强于目前国产的大多数车型，功率分别是65KW（1.3L国产机）、85KW（1.6L进口机）； 在06年国家发改委通过对407个车型实际评测的油耗中，力帆520获得第二名，在自主品牌车型里获得第一名的好成绩，百公里城市工况下实际油耗分别是7.3L（1.3L国产机）、7.2L（1.6L进口机），真正实现了高功率，低油耗，使得力帆新520在经济性方面有更出色的表现
发表于 07-12-06 17:03 (固定链接 )
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1

先支持一下自己！！！

发表于 07-12-06 17:04 (固定链接 )
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2


　　

　　在发改委新车目录中，力帆推出了一款新轿车，该车是力帆明年将重点推出的中级轿车产品，名称为力帆620。代号为LF7162的力帆轿车由国内专做汽车设计的上海同济同捷科技公司担纲设计，车型设计为三厢车设计，长度约为4.55米，宽和高分别约为1.7和1.5米，各项参数与国产第九代丰田花冠基本一致。同时，该车配备自动空调、电动天窗、前大灯延时照明、方向盘带音响控制等一般中高级轿车才具备的多项配置。


　　

　　
　　
　　
　　
　　
　　

　　
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　　据悉，力帆620将搭载力帆自己生产的1.8升排量发动机，不过由于力帆1.8自主发动机的匹配性测试尚未完成，年内下线的力帆620也有可能暂时搭载进口的宝马1.6升TRITEC发动机。随着力帆投资14亿元的二期工程的启动、1.0升～2.0升排量发动机的工厂的建设，其目前所面临的产能瓶颈将得到缓解，届时620将逐步换装力帆自主发动机。业内人士认为，力帆620此次获得准生证，明年正式上市已不成问题。
发表于 07-12-07 13:43 (固定链接 )
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日前，记者从力帆汽车了解到，力帆新车520两厢版定名为“力帆520（专题 参数 实拍 资料图)i“，将于12月正式上市，而力帆的另外一款B级车将会在明年2月份上市。

搭载自主发动机 力帆520两厢12月上市

据悉，力帆520i将搭载自主研发的1.3L和1.6L发动机，在减轻了自重的条件下提升了原型车良好的动力。力帆520i还的尺寸与三厢轿车基本一致，使其拥有更为宽敞的内部空间和存储空间。而紧凑、流畅的外型则比三厢更为动感、时尚，符合很多年轻人的审美观念。

搭载自主发动机 力帆520两厢12月上市

目前力帆520 1.6L三厢版的价格是7.78-8.69万元，力帆520 1.3L三厢版的价格是4.968-5.968万元。而从以往新车上市价格来看，一般两厢版都比三厢版价格略低或基本持平。因此，我们预计力帆520i 1.6L两厢版的价格为7-8万元，力帆520 1.3L两厢版的价格为4-5万元。

自2005年开始，力帆汽车正式开始进军轿车市场，推出了首款A级车。在两年多的时间里，力帆汽车相对与国内其他自主品牌来讲，在国内汽车市场中表现比较平淡。但从海外市场的逐步建立与完善的程度来看，力帆这两年一直致力于海外市场的开发。同时，在新车方面，力帆也同样投入很大的精力。

据了解，力帆汽车从今年下半年开始加速了新车推进的脚步，计划在未来2-3年里推出八款新车，包括微型车、A00级车、B级车、C级车、MPV、SUV以及拓展车型。目前力帆已经初步解决了资金方面的难题，为以后的发展奠定了坚实的基础。而在今年底推出力帆520i也将作为新车计划的领头羊，率先冲入08年市场。
发表于 07-12-08 22:58 (固定链接 )
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520上市站稳脚跟 “在力帆520立足市场后，力帆下一步要做的就是不断扩充轿车的产品线：今年下半年力帆的首款B级车将下线；明年力帆混合动力520轿车也将量产，并将择机推出SUV和A0级轿车。”在今年的上海车展，重庆力帆汽车销售公司总经理胡祺说出了力帆汽车未来的规划蓝图。据记者了解，现在力帆B级车已经开始在筹备上市计划，而今年，力帆汽车的销售目标就是突破5万，冲击6万辆。 力帆汽车自去年2月正式上市以来，短短一年时间，相继推出了两厢、ACS自动款等车型，针对消费者所质疑的产品线不够丰富的问题，力帆汽车可以说已经做足了工夫。随着中国私家车时代的到来，自主品牌正在扮演一个越来越重要的角色，面对合资品牌已经建立起的技术优势，华晨、奇瑞、江淮、吉利、比亚迪等无一不把新车作为突围的利器，力帆无疑也看清了当前的形势，以新车型来做主打牌。 截至9月份，力帆今年已经完成3万辆的销售成绩，但离5万辆的任务显然还有相当一段距离。在不懈努力下，力帆520终于在山西太原成功打开了出租车市场的缺口，为力帆520进军出租车市场迈出了第一步。

 620（B级车）欲当冲量奇兵 随着1.3L车型、两厢、ACS轻松版的相继上马，力帆以车型的不断改款来迎合市场的需求，但能否借此冲击6万辆的销售目标？联想到前不久520ACS轻松版的低调上市，力帆依旧走着自己稳扎稳打的路线，对于一个年轻的自主品牌，这是值得称道的成熟表现。但如此沉稳的市场表现，能否让力帆汽车在07年这个自主品牌的关键年真正上一个台阶？即将诞生的力帆620（B级车）将会有怎样的市场表现还不得而知，但8万-10万元的预期价格势必会在B级车市场掀起不小的波澜。力帆也希望由这款07年的关键车型来冲击今年的销售目标。
发表于 07-12-09 19:22 (固定链接 )
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力帆520通过俄碰撞试验中国汽车海外成功一撞

力帆520通过俄碰撞试验

　　新浪汽车讯 近日，由力帆汽车俄罗斯商务部组织随机抽取由力帆俄罗斯工厂(derways)组装的一台力帆520(7130)轿车，在俄罗斯国家实验室顺利通过了俄罗斯政府规定的时速为 56km/h的碰撞试验。

　　为了使此次碰撞测试公开、公正，力帆汽车驻俄罗斯商务部邀请了《驾驶》、《汽车世界》杂志和dealer汽车网站等多家俄罗斯主流汽车媒体到现场记录、报道。

　　据悉，此次碰撞试验的测试机构是俄罗斯联邦国家级汽车权威检测机构，该机构是欧洲汽车领域检测认证的权威机构，其出具的报告符合欧盟国家的认证。

　　本次试验按照欧洲R-94号标准测试，该标准对所有在欧洲和俄罗斯销售的外国车都是强制性检测项目。在试验时车被加速到56km/h，并以40%接触面去碰撞变形的障碍。

力帆520俄罗斯碰撞测试

　　根据碰撞测试报告显示，力帆520(7130)轿车安全气囊顺利打开，A、B、C柱完好无损，驾驶舱基本无变形，没有对假人造成挤压，方向盘未产生大的位移、车门能顺利开启、发动机舱有效变形吸收能量、无油液漏出，电瓶完好，无短路发生。

　　面对如此好的碰撞测试成绩，俄罗斯碰撞检测中心官员表示，“力帆汽车碰撞测试结果非常理想，驾驶室基本没有任何变形，方向管柱基本没有产生位移，安全气囊准时打开，发动机舱合理吸收能量，碰撞后没有油液泄漏，电瓶完好无损，没有任何短路发生。这样的结果多数只有在欧洲车上才可以看到，在很大程度上得宜于力帆汽车车身结构的严谨设计和板金材质，如果进行NCAP试验，以64公里时速碰撞，相信结果也会非常理想”。

力帆520俄罗斯碰撞测试

　　业内人士表示，力帆汽车作为一次性通过俄罗斯政府权威检测机构偏置碰撞测试的第一辆“中国车”，再一次向世人展示了力帆汽车可靠的安全性能和优良品质。尤其是对于树立自主品牌进军海外市场的形象，改变俄罗斯市场对于中国汽车“劣质低价”偏激看法起到了不可磨灭的作用。

　　近年来，大多数国内的整车生产企业在进军海外市场碰撞测试中都遭遇了著名的“碰撞门”事件，在国外媒体、消费者看来，来自中国的汽车虽然价格便宜，但安全性一点也不可靠。“碰撞门”成为了中国汽车出口的一个难越门槛。

　　对于有着丰富出口经验的力帆来说，创世界的汽车品牌是力帆汽车发展的宏伟目标。据力帆汽车外海事业部的有关负责人介绍，为实现这一目标，力帆在进入汽车行业伊始，就派专人及时追踪并掌握世界各国的准入制度，并在设计初期将其充分考虑进去，争取在设计环节就一次达到相关海外市场的准入要求。与此同时，在进入相关海外市场前，力帆汽车还积极接受各类认证试验和技术检测，为进入海外市场铺平道路。

　　此次力帆汽车一次性通过俄罗斯国家实验室的碰撞测试是继今年8月力帆汽车在俄成功下线之后的又一盛事。这不仅改变了国外媒体及消费者对中国汽车低质低价的不良印象，更树立了力帆汽车的品牌形象，为中国汽车的海外形象扬威、呐喊。

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发表于 07-12-10 14:24 (固定链接 )
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发表于 07-12-11 11:34 (固定链接 )
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七万元的“落地”购车预算，想买一款自动挡或半自动挡的A0级轿车产品，横向看在售产品中，可选的只有吉利自由舰和力帆520，那么两款产品，谁的表现更好呢？

    问题再现：现在有7万元，想年前买一部家用轿车，从性价比、动力、乘坐空间、以后使用费用看什么车最合适。要求自动或半自动挡，主要用于市区上下班，偶尔跑长途。看好力帆520 1.3 ACS半自动挡，不知怎样，如果可以价位现在多少？能否又更好的选择？

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『左图：自由舰 右图：力帆520』

● 售价

车型
排量
1.5L
1.3L
售价
6.28万元
5.968万元

    以上售价为，吉利、力帆官方应对两款车型给出的官方指导售价，实际购买，商家处有幅度不等的四位数优惠。即便以官方指导售价购买，两车上牌落地后的价格也能控制在7万元以内。

● 动力比较：

车型
排量
1.5L
1.3L
压缩比
9.8
9.3
最大功率
69KW/6000RPM
65KW/6000RPM
峰值扭矩
128NM/3400RPM
115NM/4800RPM
升功率
46.06KW
48.84KW
比功率
0.0656KW
0.0573KW

    改款后的08自由舰，放弃了1.3L排量下的自动挡车款，官方做出此举不排除是对自动变速器相对于手动变速器损耗较高的传动效率，对动力储备能力做出的调整。巧合的是，两款发动机都有原型可鉴。自由舰匹配的厂家型号为MR479QA的1.5L发动机，逆向借鉴了丰田8A，依官方的说法为是在后者基础上重新调校、匹配而来。

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『左图：自由舰 右图：力帆520』

    力帆520搭载的型号为LF479Q1，1.3L发动机，同样借鉴了丰田旗下的产品，但选择了8A。所以，两款发动机所借鉴的原型，都为技术成熟、维修价格低廉、便利，这是两款动力系统的看点。从配气结构上看，两款动力系统都采用了顶置双凸轮轴、四缸16气门的设计，都为单纯的自然吸气式发动机。所以，综合看来，两款发动机在根源上决定了诸多共性。单在动力较量中，可简单的就动力输出参数高低，联系自己的需求做出决定。如果，家用兼顾载物，显然MR479QA的动力储备更为充足一些。

    但是，我们知道仅凭有动力是远远不够的，与其匹配的传动系统同样影响着前者的发挥和日常驾乘中的舒适性。

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『左图：自由舰 右图：力帆520』

    车友明确点到了需要自动或半自动车款，可以预见的是，对驾驶操作的便利性明确的要求。笔者想说的是，单纯从发动机技术含量角度点评，在与自由舰的较量中，力帆520便占据了明显下风。从结构看，半自动的技术早在售价2.98万元的江南奥拓上便得到使用，其技术确实可以将驾驶者的左脚解放出来，但在行驶中，随着车速的降低/提升，同样需要手动操作挡杆进行换挡操作，相对纯粹的自动变速器而言，这只是一套结构相对纯手动变速器略为复杂一些的机械结构。

    反观，自由舰匹配的四速自动变速器，则拥有一套完整的电控系统。通过D/R/N/P的各挡切换，在解放左脚的同时，一定程度上让右手也得到了解放，因此无论技术含量还是换挡间歇中的顿挫感，相对力帆520匹配的半自动系统，都要高一个档次。

● 空间比较：力帆520占优

车型
车长
4152mm
4370 mm
车宽
1680 mm
1700 mm
车高
1440 mm
1473 mm
轴距
2434 mm
2540 mm
行李箱容积
300L
630L

    单以空间论高低，凭借2540mm的轴距尺寸，足以令力帆在同级A0级产品中，树立标杆级的位置。顺便笔者也想谈谈，力帆520的前麦弗逊、后全托式的四轮独立悬挂结构。类似的结构，在国内最早会在东风雪铁龙富康上见到，之后则在华普产品上出现，而力帆则是沿用此结构的第三家，联系悬挂结构看轴距尺寸，则可判断到，力帆520的底盘全数借鉴、仿制了雪铁龙的产品。

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『左图：自由舰 右图：力帆520』

    自由舰则是，由吉利与韩国大宇联合开发的自主产品，受资源限制，采用了2434mm的轴距平台。轴距代表了车内纵向空间，自由舰以悬殊的劣势落败，而力帆520，630L的超大行李箱空间为对手的两倍，但是在实际的驾驶乘坐中，力帆520的表现并非如尺寸数据表现的那般出色，为什么？只有好的轴距平台，没有充足的车内拓展能力，仍无法表现出自身在空间上的明显优势。

● 养车费用比较：

    车辆使用期间，燃油消耗与以机油三滤为代表的日常保养维护，两项所支出的费用占了养车成本多半的比例。以下联系车主对两车实际综合油耗的反馈和官方授权4S对更换机油三滤的工时、材料报价进行比较。

    自由舰综合百公里油耗：7.5L-8L

    力帆520百公里油耗：7L-7.5L

    保养维护费用：

    自由舰：210元

    力帆520：165元

    总结：

    以性价比权衡两款车，笔者更倾向于整车匹配相对更加成熟、技术表现有看点的吉利自由舰。力帆520尽管在空间、油耗、维修保养售价方面具备优势，但相对较短的入市时间和较低的保有量，乃至匹配尚待成熟的整车质量表现，相对自由舰还有一定差距。

发表于 07-12-12 15:25 (固定链接 )
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网络术语+字母 全新力帆520i笼络“i”人群

来源：新浪汽车

力帆首款两厢车明年初上市定名520i(组图)

力帆首款两厢车无伪装照首次曝光

力帆520i侧面图片

　　新浪汽车讯 被称作“HATCH”的两厢紧凑经济型轿车，是当前欧日汽车主流市场之一。目前，随着汽车购买年龄层的下降，两厢车以其个性的设计感，与年轻族群的生活紧密融合在一起。近日，从力帆汽车销售公司获悉，首款两厢车将于08年年初正式上市，命名采用“网络术语+字母”的形式正式定名为“力帆520i”，并宣布其消费群体将锁定 “i”人群。

力帆520i尾部图片

　　究竟哪一类人为“i”人群，“i”人群以什么方式来定义，它作为一种汽车消费群体存在的理由是什么？

　　“力帆520 i的定位群体不单单仅属于单一的消费群体，而是存在普遍性和共性。”力帆汽车销售公司胡祺表示。

　　力帆520 i锁定的消费群体--- “i”人群应具备以下特征：

力帆520i内饰图片

　　“i”(individual)个性，“i”人群不受命运的摆布，不轻易听命、屈服任何人，张扬与生俱来，蔑视一切。坚信生命中每个终点都是起点，一切都该超越。

　　“i”(independence)独立，“i”人群人生中充满了太多的挑战和梦想。财富、事业、权利都是他(她)们渴望拥有的，为了这一切他(她)们独立奋斗，从中寻获生活的快感，不管成功还是失败，快乐还是苦痛，依然顶天立地。

　　“i”(incumbency)责任，“i”人群爱超越一切，爱更多表现的是一种责任。父母、家庭、子女，时时刻刻牵绊着他(她)们。作为同是父母后代的他(她)们，责任就在于供养和培育，人类也得以延续发展。

力帆520i图片

　　“i”(idea)创意、智慧。“i”人群拥有最高的智慧，始终拥有从不枯竭的奇思妙想。不会因为沉迷金钱而变成毫无情趣、缺乏生气的人群。他(她)们懂得运用智慧去赢得更多的财富和尊重。

　　“i”(idol)偶像。 “i”人群散发出来不仅是一种气质，更是一种精神。引领时尚潮流却不随波逐流，他(她)们拥有高贵的头颅、清秀的脸蛋、与众不同的气质。

　　“i”(internet)互联网。“i”人群在科技化、信息化的时代，绝对不会落后。“i”人群高于“E时代、SOHO族、月光族……”，他(她)们整日混迹于网络而不会堕落，鼻子、嘴里嗅到和谈论的永远是最新鲜、最前卫、最劲爆的时尚流行资讯。

　　胡祺表示，力帆520i上市后其定位的消费群体将存在广泛的包容性，两厢车作为一款集合个性、时尚、激情于一体的产品 ，骨子里应该流淌更多超然的文化底蕴和内在精髓。力帆520 i 正是如此，“i”人群的定义代表了力帆520 i作为一款新时代两厢车的普遍适应性，适应性即是个性，属于大众的才是经典的。
发表于 07-12-13 10:09 (固定链接 )
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力帆首进睿富全球最有价值品牌中国榜


品牌价值52.16亿 排名26位

    12月4日，2007年睿富全球最有价值品牌中国榜在北京发布。力帆以52.16亿的品牌价值排名26位。这是该项研究报告发布十三年来，力帆首次进入榜单。


    睿富全球最有价值品牌是由原中国质量万里行组委会主任艾丰向中央建议，出于给中国自有品牌量出价值、树立品牌意识、增强国际竞争力的考虑而建立的，是专门针对我国行业领先自主品牌所进行的跟踪研究。由海外睿富全球排行榜资讯集团与北京名牌资产评估有限公司共同发布，目的是借鉴世界最有价值品牌排名，研究品牌价值内涵及规律，指导和推动中国企业创建国际品牌。


    据悉，中国最具价值品牌的评选标准极高，除了其必须是中国自主品牌，而且要求行业市场销售规模领先。该项研究报告每年发布一次，已经成为海内外投资者、消费者及社会各界了解中国品牌的重要参考。


    此次力帆集团能够进入该榜单，是对力帆自主品牌建设成果的肯定。随着力帆汽车项目的全面启动，力帆集团也加大了对品牌打造的投入力度。近年来，力帆集团狠抓产品的质量，推行“人人细节”等产品质量措施提高了力帆产品在消费者心目中的品牌含金量。
发表于 07-12-13 10:11 (固定链接 )
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预料中红红火火的秋季车市虽没有真正在国内汽车市场上点燃“一把火”，却也在众厂家、商家的不懈努力之下宣告基本完成任务。而就在这个并未真正“火”起来的秋季车市上，来自西南重庆的力帆汽车却欣喜地迎来了一个销售“小高潮”：上市仅一个月的1.3力帆520市场销量持续走高，加上先前上市的1.6L版，仅十月份一个月间的实际销售加上定购已突破3000辆大关。
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　　同时，记者还了解到，由于新车旺销，力帆汽车制造工厂也较往常更加忙碌了起来。而相关技术人员则表示，他们对此并不感到意外：1.3L新车型虽然比1.6L排量小，并在一定程度上缩减了高端配置，但在底盘、内饰、外观等一些细节方面做出了更具人性化、更便于用户使用的改进和提高，可谓“内外兼修”，使1.3L车型品质得到了全面的提升，这才是其热销的真正原因。那么除了发动机、排量和价格等核心要素的变化之外，较之于1.6L版，1.3L力帆520有哪些“边幅”之修呢？

　　悬挂系统和进、排气系统

　　据技术人员介绍，针对1.6L车型悬挂偏硬、高速行驶车内噪声较大的缺点，1.3L力帆520在设计研发时对悬挂系统中的减震器以及进、排气系统中的部分组件进行了重新的布置调整。通过适当降低减震器弹簧刚度，在不影响正常行驶、转向的同时使悬挂适度软化，使乘坐舒适感得到了明显的改善；通过对排气管、隔音部件等进行改造，有效地降低了由风噪、路噪引起的车内噪声，据检测，改进后的车内噪声值被控制在80分贝以下，为用户创造了一个更加安静的驾乘环境。

　　车内设施

　　1.3L力帆520充分总结了1.6L版本的部分不足之处，哪怕是最细小的部分，也要出于方便用户使用的目的进行调整和修改。位于乘室内车顶两侧的乘客安全把手便是一例，虽然1.6L版的安全把手同样能够满足用户使用，但为了使手握部分更为舒适，力帆汽车在开发1.3L车型时还是对其进行了优化调整。另外，基本版和标准版的针织面座椅与车内色调搭配和谐，虽无真皮的豪奢感，但却与乘室内主色调融为一体，更为和谐，改进后的椅型舒适性和包裹性都有所改进，让无论是驾车还是乘车的用户都倍感温馨、舒适和安全。豪华版加装的高档桃木内饰与真皮方向盘、真皮座椅相呼应，多项可以选配的配置也让豪华版车型有了更加丰富的升级空间。

　　外观造型

　　就目前在市销售的产品看来，1.3L力帆520的外观几乎与1.6L版别无二致，但厂方表示，随着市场销量的逐步提高，1.3L力帆520将会推出豪华天窗版系列，使产品序列得到进一步的丰富。

　　从1.6L到1.3L，力帆520的排量小了，价格低了，但品质却并没有随之下降，相反，更多地考虑到了用户和消费者的利益和舒适感受，通过里里外外的“边幅”之修，带给用户更多的实惠和更加舒适的驾乘感受，这也正是力帆汽车“品质为先”产品理念的集中诠释。

　　
发表于 07-12-16 15:11 (固定链接 )
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    被称作“HATCH”的两厢紧凑经济型轿车，是当前欧日汽车主流市场之一。目前，随着汽车购买年龄层的下降，两厢车以其个性的设计感，与年轻族群的生活紧密融合在一起。近日，从力帆汽车销售公司获悉，首款两厢车将于08年年初正式上市，命名采用“网络术语+字母”的形式正式定名为“力帆520i”，并宣布其消费群体将锁定 “i”人群。
    究竟哪一类人为“i”人群，“i”人群以什么方式来定义，它作为一种汽车消费群体存在的理由是什么？
    “力帆520 i的定位群体不单单仅属于单一的消费群体，而是存在普遍性和共性。”力帆汽车销售公司胡祺表示。

    力帆520 i锁定的消费群体—— “i”人群应具备以下特征：
    “i”(individual)个性，“i”人群不受命运的摆布，不轻易听命、屈服任何人，张扬与生俱来，蔑视一切。坚信生命中每个终点都是起点，一切都该超越。
    “i”(independence)独立，“i”人群人生中充满了太多的挑战和梦想。财富、事业、权利都是他(她)们渴望拥有的，为了这一切他(她)们独立奋斗，从中寻获生活的快感，不管成功还是失败，快乐还是苦痛，依然顶天立地。
    “i”(incumbency)责任，“i”人群爱超越一切，爱更多表现的是一种责任。父母、家庭、子女，时时刻刻牵绊着他(她)们。作为同是父母后代的他(她)们，责任就在于供养和培育，人类也得以延续发展。
    “i”(idea)创意、智慧。“i”人群拥有最高的智慧，始终拥有从不枯竭的奇思妙想。不会因为沉迷金钱而变成毫无情趣、缺乏生气的人群。他(她)们懂得运用智慧去赢得更多的财富和尊重。
    “i”(idol)偶像。 “i”人群散发出来不仅是一种气质，更是一种精神。引领时尚潮流却不随波逐流，他(她)们拥有高贵的头颅、清秀的脸蛋、与众不同的气质。
    “i”(internet)互联网。“i”人群在科技化、信息化的时代，绝对不会落后。“i”人群高于“E时代、SOHO族、月光族……”，他(她)们整日混迹于网络而不会堕落，鼻子、嘴里嗅到和谈论的永远是最新鲜、最前卫、最劲爆的时尚流行资讯。
    胡祺表示，力帆520i上市后其定位的消费群体将存在广泛的包容性，两厢车作为一款集合个性、时尚、激情于一体的产品 ，骨子里应该流淌更多超然的文化底蕴和内在精髓。力帆520 i 正是如此，“i”人群的定义代表了力帆520 i作为一款新时代两厢车的普遍适应性，适应性即是个性，属于大众的才是经典的。
发表于 07-12-17 13:58 (固定链接 )
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12

 

    在国际市场抢尽风头的力帆汽车,近日又在自主创新上取得新突破。近日，从力帆汽车内部人士透露，继力帆汽车自产1.3L和1.6L发动机面向市场后，自产1.8L发动机已正式诞生。也成为中国自主创新研发的首款VVT发动机。该款发动机将搭载于力帆中级车和后续等多款车型上。
    “力帆汽车在自主造‘芯’运动中不仅要独立，更要抢占制空权。”力帆汽车销售公司总经理胡祺表示。
    汽车的发动机是技术的核心，发动机技术的落后是制约汽车制造企业尤其是自主品牌迅速发展的最大瓶颈。力帆汽车从立项开始就致力于汽车发动机的核心研发，依托于多年摩托车发动机研发积累纯正动力领先优势和核心技术，花费巨资建立了全新0.8L-2.4L的发动机工厂。为了汽车核心部件具有领先技术优势，力帆汽车采取“1：1”独特战略合作模式与英国知名发动机公司RICARO联手开发，通过吸取先进技术理念确保核心部件突出的产品性能和国际竞争实力，并以此来保证产品知识产权的独立性。
    胡祺表示“随着自主品牌车企在发动机自主研发的进步和创新，自主品牌风风火火的造“芯”运动掀起了自主品牌快速发展的一股高潮，力帆汽车凭借多年积累的纯正动力基因和雄厚研发实力，不仅要在自主造‘芯’运动上自主独立，而且要树立国际级品牌，力争抢占汽车发动机的制空权。”
    据悉，力帆1.8L发动机是力帆汽车耗费两年时间自主研发完成,具有独立自主知识产权。该款发动机型号为B4L18，采用水冷型四冲程，DOHC(双顶凸轮轴)，最大功率为100KW，最大扭距172 N.m/r，符合欧Ⅲ的排放标准，并采用了可变气门正时技术，成为中国首款VVT技术发动机。对于提高汽车发动机动力性、经济性和降低排污有着突出的作用。
    据力帆发动机项目部人员透露，该款发动机在外形设计和铸造工艺上，采用了国际级先进技术平台，使得整机结构设计更合理。尤其在材料使用上，采取了新型轻量化材料，目前在同级车中处于领先水平。该款发动机通过简单技术升级，就能满足08年北京市场燃油必须达到国Ⅳ的排放要求。据悉，该款发动机目前正在进行各项匹配实验，预计将在明年6月正式批量生产。
    “力帆汽车自产1.8L发动机的诞生,标志着自主品牌车企发动机产业链已从缺失趋于完整。”业内专家如此评价道。“随着自主品牌车企造芯运动火热开展，力帆汽车自产1.8L发动机作为中国首款VVT发动机让中国汽车走向成熟、独立。正是由于力帆汽车多年来一直坚持自主研发及在发动机技术领域上的领先优势，让力帆汽车与同级车比更具有成本优势，保持了超高性价比优势，为力帆汽车今后渗透到欧美发达国家市场，与国际汽车品牌争夺制空权提供了先决条件。”

发表于 07-12-18 13:45 (固定链接 )
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近日，从力帆汽车处获悉，定名为力帆520i的两厢车即将上市。预计该款车价格在4-7万区间。据悉，力帆520i属于力帆汽车首款产品力帆520的延伸车型，无论从外型设计还是内在品质上，都相比06年首次亮相的力帆两厢车有了改良和提升。下面，笔者通过近距离观察，给消费者简单介绍这款即将上市的新车。

　　●更时尚：“i”标榜自我 崇尚激情

力帆两厢车520i

　　首先从外观部份来看，有着优良的漆面工艺，车身每个转折面的过渡都均匀而自然，在光影的映衬下很有立体感。向前倾斜的大“V”字形前脸有着明显的进攻性表情，符合时下流行的“运动”的概念。在力帆520i设计中，设计师巧妙地融合了时尚、动感的精髓，尤其是“大嘴”的前脸部分，增大的进气格栅、高质感镀铬饰条中网、两侧神韵的大灯组合令人印象深刻，彰显前沿、锋利的气质，使人激情澎湃。

　　隆起的尾翼结合行李箱盖和后保险杠的形状，使车辆的尾部设计成为整车的最大亮点。厚重而饱满，在收缩感中透着一股强烈的运动气息。尾灯更是力帆520i车身上的点睛之笔。整个尾部由犀利的折线作点缀，充满动感活力，彰显自我。

　　●更实用：“i”智能化设计配置 超高实用性

力帆520i内饰

　　如果一款轿车仅仅只有外表讨好动人的话，那其实也没有什么大不了的，那仅仅是成功的一部分而已。一款成功的轿车，一款为时尚人士和讲究生活情调的人设计的轿车，是绝对不会仅仅停留在外型上面的，它还会用，也必须用自己的内涵去征服更多的用户。

智能化配置

　　如力帆汽车销售公司总经理胡琪所言，全新力帆520i拥有自信的声音，拥有引领风潮的勇气，其时尚外型十分枪眼，车辆长、宽、高的优化有效增加了车内驾乘空间的舒适性和实用性。深、浅两种内饰以及LF1.3L、LF1.6L、Tritce1.6L三种发动机可以满足消费者的不同需求。更值得一提的是，搭载的Tritce1.6L发动机，使得充沛的动力性、卓越的燃油经济性以及排量环保性三者完美统一，Tritce1.6L发动机的搭载大大提升了力帆520i的性价比，在当前的小型低端市场，内外兼修的力帆520i无疑会成为消费者关注的一大亮点。

安全配置

　　另外力帆520i装配了诸多的智能化功能和配置：高频遥控中央门锁、车辆行驶车门自动落锁、四门电动车窗、外接电源、双层电动天窗、倒车雷达、后雨刮、带转向灯后视镜等，给驾车人的使用带来极大的方便，细节之处透露出设计者的精妙才思。

　　●更安全：“i”爱意无限 悉心呵护

加强A、B、C柱

　　力帆520i除了完美继承力帆520在安全上的优良基因外，自身在安全上的考虑也可谓是全面、务实。除了燃油切断装置、ABS+EBD、可溃缩转向柱、吸能式保险杠及前排双安全气囊等安全装置外，在生产上大量采用高强度钢板，比较起同等价位的车型，车身强度可提高一倍。车门采用无焊点一体式冲压车门加防撞钢梁设计。这些都确保了力帆520i的安全性在同级车中处于领先地位。

　　点评

　　力帆520i作为一款家用两厢车，在外观、实用、安全上都达到较高水准。倘若你偏向实用功能与内在品质，那么力帆520i丰富的配置、优良的做工肯定能满足你的要求。该车价格区间预计在4-7万之间，在众多的两厢车型中，具有较高的性价比。

　　车型：力帆520i